目前國(guó)內(nèi)掛車(chē)車(chē)橋的生產(chǎn)工藝和技術(shù)基本上已經(jīng)是大同小異，每個(gè)廠家的車(chē)橋型號(hào)都不一樣，

　　根據(jù)車(chē)橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分為美式和德式兩大類(lèi)，美式車(chē)橋的軸頭看起來(lái)是要比德式車(chē)橋的軸頭更為粗壯，所以現(xiàn)在市場(chǎng)上比較暢銷(xiāo)的就是美式13T的車(chē)橋。美式車(chē)橋維保便宜，能夠拉重載，所以比較受掛車(chē)司機(jī)們的喜愛(ài)。德式車(chē)橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比較穩(wěn)定，適合一些精密貨物的運(yùn)輸，所以一般罐車(chē)、快遞、冷鏈、廂式的掛車(chē)司機(jī)比較喜歡德式車(chē)橋。

　　現(xiàn)在基本上是按照車(chē)橋的額定載荷噸位區(qū)分的了。比如大榮車(chē)橋RSC系列有8T、10T、11T、12T、13T、15T、16T、18T、20T、25T等不同噸位的車(chē)橋，其原材料選擇、處理工藝、裝配工藝基本上都是差不多的。

　　目前國(guó)內(nèi)的掛車(chē)車(chē)橋廠家分為北方陣營(yíng)和南方陣營(yíng)，北方陣營(yíng)以大榮車(chē)橋?yàn)榇?，南方陣營(yíng)以富華車(chē)橋和bpw車(chē)橋?yàn)榇怼?/p>

　　大榮車(chē)橋：

　　大榮機(jī)械建有100000㎡標(biāo)準(zhǔn)化工廠，鋪設(shè)精密自動(dòng)化智能生產(chǎn)線，嚴(yán)格按照IATF16949國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行各項(xiàng)生產(chǎn)工作。公司組建有專(zhuān)門(mén)的質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量層層把關(guān)，同時(shí)開(kāi)設(shè)成品測(cè)試車(chē)間，對(duì)產(chǎn)品強(qiáng)度、剛度、耐磨度等各項(xiàng)性能進(jìn)行極端試驗(yàn)，確保成品質(zhì)量嚴(yán)格達(dá)標(biāo)。公司年產(chǎn)各類(lèi)掛車(chē)車(chē)軸、車(chē)橋、掛車(chē)配件170000余件，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，并輻射全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　BPW車(chē)橋：

　　是德國(guó)BPW公司控股的中外合資企業(yè)，主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)各種規(guī)格型號(hào)的BPW剛性懸掛車(chē)軸、空氣懸掛車(chē)軸及車(chē)軸關(guān)聯(lián)零部件。公司占地面積約17萬(wàn)平方米，擁有先進(jìn)的閃光對(duì)焊設(shè)備、高精度數(shù)控加工設(shè)備和完善的檢測(cè)設(shè)備。伴隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，公司不斷發(fā)展壯大，在品牌、技術(shù)、研發(fā)、質(zhì)量及服務(wù)等方面，連續(xù)多年名列國(guó)內(nèi)同行前列，是國(guó)內(nèi)同行的標(biāo)桿企業(yè)。

　　富華車(chē)橋：

　　廣東富華機(jī)械集團(tuán)創(chuàng)始于一九九七年，集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展為方針。集團(tuán)主營(yíng)產(chǎn)品大多擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，涵蓋半掛車(chē)橋、卡車(chē)橋、工程橋、集裝箱、冷藏集裝箱、懸掛系統(tǒng)、支腿、鞍座、制動(dòng)系統(tǒng)等產(chǎn)品，成為備受主流市場(chǎng)尊敬、推崇、信賴(lài)的公路用車(chē)專(zhuān)用零部件制造商。

　　以現(xiàn)在市場(chǎng)情況來(lái)說(shuō)，美式盤(pán)剎車(chē)橋比較受司機(jī)們的推崇，一則因?yàn)槟壳皣?guó)家強(qiáng)制三軸欄板車(chē)和倉(cāng)柵車(chē)必須使用盤(pán)式剎車(chē)和空氣懸掛，作為國(guó)內(nèi)公路運(yùn)輸主力的三軸掛車(chē)們必須執(zhí)行國(guó)家政策。

　　由于目前車(chē)橋車(chē)軸的制作工藝已經(jīng)趨于一致性，按照市場(chǎng)需求來(lái)講則價(jià)格大于品牌廠家的溢價(jià)能力，現(xiàn)在富華車(chē)橋和BPW車(chē)橋的價(jià)格普遍比較貴，所以目前大部分司機(jī)們的第一選擇還是大榮車(chē)橋這樣性?xún)r(jià)比非常高的廠家。