掛車是我國物流運(yùn)輸行業(yè)使用范圍較廣泛的一種車型，具有迅速、機(jī)動(dòng)、靈活、安全等優(yōu)勢(shì)，常見的掛車主要有半掛車、全掛車、中置軸掛車等，是公路運(yùn)輸?shù)闹匾嚪N。

       對(duì)于車輛運(yùn)輸來講，安全自然是一等一的大事，為了確保行車安全，車主必須做好日常的維護(hù)與保養(yǎng)工作，尤其是螺栓檢查。掛車在長(zhǎng)時(shí)間行駛過程中，隨著車輛振動(dòng)時(shí)間加長(zhǎng)，螺栓容易出現(xiàn)松動(dòng)隱患，導(dǎo)致輪輞螺栓變形，最終致使輪胎脫落，影響行車安全。

       掛車輪胎脫落的原因主要有以下幾種：

       1、緊固件螺栓松動(dòng)

       輪胎螺栓是車橋與輪胎連接的緊固件，用于輪轂與輪輞的連接。通過車輪螺母將車輪總成固定在車橋上，使車輪實(shí)現(xiàn)其承載和傳遞動(dòng)力的作用。在車輛行駛過程中，如果出現(xiàn)輪胎螺栓松動(dòng)乃至折斷，將嚴(yán)重危及行車安全。

       2、設(shè)計(jì)選型問題

       車輛螺栓應(yīng)選用專業(yè)車橋廠家的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，但有些掛車廠家為了節(jié)約成本選擇一些強(qiáng)度和扭矩承載能力較差的零件，在行駛過程中，承受不了過大的載荷，造成損壞從而造成輪胎的脫落，甚至其它危險(xiǎn)。

       3、裝配制造問題

       彈性圓柱銷用于減少輪輞與車橋螺栓的旋轉(zhuǎn)間隙，減少車橋與輪輞相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，提高輪輞與車橋的防松能力。按照要求，車橋安裝輪輞時(shí)，需要對(duì)角安裝兩件彈性圓柱銷，但也會(huì)存在未對(duì)齊的現(xiàn)象，這可能是由于工人粗心或者是零件制造不精密造成的。

        4、輪胎安裝問題

       輪胎的拆裝均需采用大型輪胎拆裝機(jī)進(jìn)行，輪胎氣門芯安裝方向朝外，并保證安裝高度不超過10mm，內(nèi)外側(cè)輪胎氣門芯安裝方向相差180°。輪胎緊固螺絲需按照要求力矩進(jìn)行緊固，跑車試驗(yàn)結(jié)束后要求進(jìn)行二次緊固。螺栓擰緊時(shí)，以對(duì)角線方式將車輪螺帽擰緊到規(guī)定的擰緊力矩。每個(gè)輪輞上的車輪螺栓抽取對(duì)角線上的2件螺帽進(jìn)行檢測(cè)，若不合格，也會(huì)造成輪胎脫落現(xiàn)象。

       一般情況下，如果是由于輪胎螺絲斷裂導(dǎo)致輪胎脫落，車輛會(huì)現(xiàn)擺動(dòng)、方向顫抖、異響等，所以在行駛前對(duì)所有車輪螺帽進(jìn)行緊固，并涂抹油漆進(jìn)行防松標(biāo)識(shí)。行駛過程中每次運(yùn)行50km～100km進(jìn)行檢查，確保不發(fā)生螺帽松動(dòng)、輪胎脫落現(xiàn)象。

       除此以外，選擇一個(gè)專業(yè)車橋廠家的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品也非常重要。大榮集團(tuán)是一家成立二十余年的專業(yè)車橋生產(chǎn)制造商，歷經(jīng)多年市場(chǎng)和用戶考驗(yàn)，產(chǎn)品質(zhì)量經(jīng)得起推敲。大榮集團(tuán)集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一身，在多次深入市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，研發(fā)設(shè)計(jì)出更符合用戶需求的車橋，從原材料選材入手，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，確保產(chǎn)品強(qiáng)度、韌度、耐用度等性能充分達(dá)到市場(chǎng)需求，憑借可靠的質(zhì)量和超高性價(jià)比，得到了廣大用戶的信賴與歡迎。