我們知道掛車(chē)有很多種類(lèi)，不同種類(lèi)的掛車(chē)用途不同，現(xiàn)在我們?cè)诼飞掀匠？吹降膾燔?chē)大部分為欄板車(chē)、倉(cāng)柵車(chē)、廂式貨車(chē)、轎運(yùn)車(chē)、集裝箱貨車(chē)、罐車(chē)等。那么這么多不同類(lèi)型的掛車(chē)都用什么樣子的車(chē)橋呢？大榮車(chē)橋小編來(lái)給大家分析一下：

1、欄板半掛車(chē)

現(xiàn)在來(lái)欄板車(chē)以三軸的居多，在新國(guó)標(biāo)之前這種掛車(chē)經(jīng)常超載，以前很多和17米多的大板一樣都是百噸王級(jí)別的怪物，現(xiàn)在國(guó)家治超力度不斷加大，三軸的欄板車(chē)目前限制在13米，車(chē)橋一般都是用的美式13噸車(chē)橋，美式車(chē)橋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重載能力強(qiáng)，掛車(chē)雖然限制在13米長(zhǎng)度，但是依然可以輕松滿載。

2、倉(cāng)柵半掛車(chē)

倉(cāng)柵式半掛車(chē)用于運(yùn)輸一些簡(jiǎn)單的貨物如：蔬菜、水果、衣服、家電產(chǎn)品等生活用品。倉(cāng)柵式半掛車(chē)的車(chē)橋一般也是選用美式13噸車(chē)橋，其價(jià)格便宜，車(chē)橋結(jié)實(shí)耐用，性價(jià)比較高，所以很多倉(cāng)柵半掛車(chē)都會(huì)選用。

3、廂式半掛車(chē)

廂式半掛車(chē)一般用于運(yùn)輸輕紡貨物、煤炭、砂石、冷鏈貨物等，廂式貨車(chē)采用封閉式側(cè)防護(hù)設(shè)計(jì)，可以增加車(chē)輛高速行駛的穩(wěn)定性。如果廂式半掛車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)于車(chē)輛要求比較高，則會(huì)選用德式車(chē)橋，德式車(chē)橋設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，在高速行駛有較強(qiáng)的穩(wěn)定性。

4、轎運(yùn)掛車(chē)

專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸轎車(chē)的半掛車(chē)，一般選用的車(chē)橋?yàn)榘际杰?chē)橋，這是專(zhuān)門(mén)為轎運(yùn)車(chē)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的一種車(chē)橋，其底盤(pán)較低，可以比平常的車(chē)橋增加20%左右的承載能力。

5、集裝箱掛車(chē)

專(zhuān)門(mén)用于集裝箱運(yùn)輸，長(zhǎng)期反復(fù)使用，由于不清楚集裝箱里的貨物是那種東西，所以掛車(chē)設(shè)計(jì)要有足夠的強(qiáng)度，保證質(zhì)量 穩(wěn)定可靠。所以集裝箱掛車(chē)用的車(chē)橋一般為美式車(chē)橋，美式車(chē)橋承載能力強(qiáng)，車(chē)軸采用一體式軸管設(shè)計(jì)，局部的工字型方梁，抗扭抗彎能力強(qiáng)，十分適合集裝箱掛車(chē)。

大榮車(chē)橋成立于2001年，是一家全球化的商用車(chē)橋及零部件研發(fā)制造商。深耕行業(yè)二十余年，完整打通“研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)”全產(chǎn)業(yè)鏈?？傉嫉孛娣e約60000㎡。，建有32000㎡標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間，鋪設(shè)自動(dòng)化智能生產(chǎn)線，引進(jìn)高精密質(zhì)檢儀器，嚴(yán)格執(zhí)行IATF16949質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)。

公司組建專(zhuān)業(yè)的質(zhì)檢團(tuán)隊(duì)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量層層把關(guān)，同時(shí)開(kāi)設(shè)成品測(cè)試車(chē)間，對(duì)產(chǎn)品強(qiáng)度、韌度等各項(xiàng)性能進(jìn)行極端性試驗(yàn)，充分保障產(chǎn)品質(zhì)量。公司年產(chǎn)各類(lèi)掛車(chē)車(chē)軸、車(chē)橋、掛車(chē)配件170000余件。涵蓋掛車(chē)光軸、車(chē)軸總成、特種車(chē)橋、掛車(chē)配件等系列，榮獲ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證，被評(píng)為山東省高新技術(shù)企業(yè)。 

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